nhìn lại vào thập kỷ qua, TP.Sóc Trăng đã có sự cải tiến không giảm cũng như gặt hái đc những thành tựu điển hình nổi bật trên hầu hết nhiều bên kinh tế tài chính, văn hóa truyền thống – xã hội, đầu tư đi lên, âu yếm đời ở nhân dân và chỉnh trang khu đô thị. kinh tế tài chính thành phố Hồ Chí Minh liên tục phát triển, đạt mức không giảm trưởng khá. Thương mại dịch vụ – phục vụ và du lịch đi lên mạnh tương xứng với ở trung tâm kinh tế của tỉnh. mức thu nhập bình quân đầu người không nghỉ 8,28 lần (từ 470 $ năm 2005 tăng lên 3.456 $ năm 2017); thu Ngân sách chi tiêu không ngừng 8,2 lần (từ 68,9 tỷ việt nam đồng năm 2005 lên 564,7 tỷ việt nam đồng năm 2017); dự án xây dựng cơ bản không ngừng 26 lần (từ 183 tỷ VNĐ năm 2005 lên 4.774 tỷ VNĐ năm 2017). TP. Hồ Chí Minh sẽ xây dựng 4/10 phường đạt yêu cầu văn minh đô thị.



tham khảo thêm : Bất Động Sản Nhà Đất Trà Vinh được xem là điểm đến lựa chọn đầu tư thu hút 2021

Về cơ sở giao thông, từ năm 2007 đến nay Tp.Sóc Trăng đã phát triển 39 tuyến, trong đó xuất hiện các tuyến đường đấu nối liên tỉnh cũng như liên huyện trọng điểm. hoàn chỉnh nâng cấp mở rộng lắp đặt tập hợp đèn tín hiệu, biển báo cũng như chỉ dẫn tuyến QL 1; quy hoạch còn mới tuyến đường hạn chế QL 1; nâng cao lan rộng các tuyến đường đấu nối những tuyến đường liên huyện như: Long Phú, Trần Đề, Mỹ Xuyên, Mỹ Tú, Châu Thành… ; nâng cấp cải tạo ra con đường rộng 30 con đường nội ô thành phố Hồ Chí Minh. hoàn chỉnh tập hợp chiếu sáng, thoát nước cũng như cây xanh; đặc biệt hệ thống chiếu sáng trên các tuyến phố chính trên địa bàn TP.HCM đạt 100%, tại những ngõ hẻm đạt 90%, đóng góp thêm phần mang lại sự phát triển Thương mại dịch vụ – dịch vụ.

các dự án quan trọng để xúc tiến thực trạng phát triển kinh tế tài chính TP SÓC TRẲNG

– Phó thủ tướng Chính phủ Phạm Bình Minh vừa gật đầu đồng ý với đề nghị của Bộ lên kế hoạch cũng như dự án (KH&ĐT) về việc thực hiện dự án công trình xây dựng cầu Đại Ngãi sử dụng vốn vay ODA Japan. Bộ giao thông – Vận tải (GTVT) được xem là cơ quan đc bàn giao triển khai lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

như vậy, đây được xem là công trình xây dựng cầu dây văng vượt sông rộng lớn thứ hai (sau cầu Cần Thơ) trên khu vực Đồng bằng sông Cửu Long được tài trợ vốn ODA Japan. Cầu Đại Ngãi được quy hoạch vượt sông Hậu, dài 15,2 km, nằm phía hạ lưu nội khu Nhiệt điện Long Phú, biện pháp phà Đại Ngãi hiện tại 7,8 km về hạ lưu và có một đoạn con đường đi bằng trên Cù Lao Dung.

dự án có bề dài tuyến tầm 15,2 km, gồm có 2 cầu là một cầu Đại Ngãi 1; cầu Đại Ngãi 2; 5 cầu trung cũng như nhỏ; mặt đường dẫn trong cầu. bao gồm, đặc điểm là một cầu Đại Ngãi 1 dài 2,24 km dạng cầu dây văng; vượt qua luồng Định An, đảm bảo khổ thông thuyền đến tàu 10.000 tấn đầy tải và 20.000 tấn vơi tải ra vào sông Hậu từ kênh Quan Chánh Bố (nếu trong cảng Sóc Trăng và nội khu Nhiệt điện Long Phú đi vòng qua Cù Lao Dung), cùng với tĩnh không thông thuyền 45 m, chiều rộng lớn thông thuyền về tối thiểu 300 m.

Ông Nguyễn Nhật, Thứ trưởng Bộ GTVT cho thấy, những con đường quốc lộ theo trục dọc từ TP. Hồ Chí Minh đi về Đồng bằng con sông Cửu Long cơ bản cũng được nối thông. Chỉ riêng con đường Quốc lộ từ Bến Tre về Sóc Trăng đang được bị chia cắt do chưa xây dựng được cầu Đại Ngãi. cơ sở giao thông của các tỉnh mặt Đông Đồng bằng dòng sông Cửu Long rất gian nan.



tham khảo thêm : Đâu mới là đơn vị kinh doanh BĐS hoàn hảo nhất Miền Tây ?

song tuy nhiên chính là sự dự án lớn mạnh của chủ Cổ phần Tàu cao tốc Superdong – Kiên Giang đang với bến cảng cũng như tàu đường cao tốc giao vận hành khách/hàng hóa tuyến đường Sóc Trăng – Côn Đảo. dự án công trình của Superdong gồm có 02 hạng mục chính:

đầu tư tàu cao tốc: Tàu cao tốc Superdong Côn Đảo I với tổng mức đầu tư tầm 50 tỷ việt nam đồng, đang đóng trên Malaysia, mang lại thời điểm hiện tại thì tàu sẽ hoàn thiện đc hơn 2/3 quy trình. Superdong Côn Đảo I có sức chứa 306 hành khách hàng, cấp cho tàu HSC1 chạy đc trong điều kiện biển động cấp 8, sóng biển cao 6m, đẩy nhanh 25-27 hải lý/giờ. dự kiến, tàu tiếp tục được chuyển giao đến Superdong trong tháng 05/2017. trong năm 2017, Superdong cũng kế hoạch đóng góp tàu Superdong Côn Đảo II, dự định hoạt động từ quý I/2018.

dự án bến tàu Trần Đề: UBND Tỉnh Sóc Trăng sẽ xuất hiện quyết định chấp thuận công ty trương dự án dự án Bến tàu Trần Đề với tổng mức dự án khi là 90 tỷ VNĐ. mang đến nay, Superdong đã hoàn thành việc thuê đất rộng 3,6 ha (tại ấp Đầu Giồng, thị trấn Trần Đề, huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng) trong khoảng 50 năm đến việc dự án xây dựng Bến tàu. dự án công trình bao gồm các thời điểm, trong đó xuất hiện các hạng mục như: cầu cảng, kè bờ, ngôi nhà ga bán vé, căn nhà chờ, ngôi nhà hàng/cafe, phòng đọc sách, bãi xe, ngôi nhà nghỉ cho chuyên viên, khách sạn, khu dã ngoại công viên, khu trung tâm thương mại giải trí….Dự kiến vào cuối tháng 05/2017, dự án công trình tiếp tục hoàn thiện thời kỳ 1 gồm những hạng mục căn bản dịch vụ cho buổi giao lưu của tàu cao tốc.

“Việc quy hoạch cầu Đại Ngãi sẽ khai thông toàn đường Quốc lộ 60, nâng cao năng lực vận tải cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long, rút ngắn khoảng cách xuống 80 km so với tuyến đường Quốc lộ 1 hiện nay hữu khi di chuyển từ Cà Mau về TP. Hồ Chí Minh. cùng với đó tiếp tục đóng góp phần giảm Chi phí sản xuất, góp phần nâng cao đời sống và làm việc cho cư dân.

TIỀM NẲNG VỀ phát triển BĐS Nhà Đất tại TP SÓC TRẲNG

cùng với nhiều lợi thế sẽ cũng như đang được ngày càng đc đi lên 1 cách mãnh mẽ rộng, từ các dự án công trình đô thị cho tới việc lan rộng ra quốc lộ, xây dựng cầu con đường để kết nối giao thương giữa những tỉnh lại với nhau. Rút ngắn khoảng cách di chuyển giữa các tỉnh thành lại cùng với nhau chính xác là việc quy hoạch “ Cầu Đại Ngãi vượt sông Hậu nối Trà Vinh và Sóc Trăng “.
Năm 2017 thực trạng BĐS Nhà Đất Sóc Trăng đã chiếm lĩnh nhiều chuyển biến tích cực
giá bán Đất Nền Sóc Trăng cũng như căn nhà thô đã đội giá một mức đáng chú ý. Dự là giá BĐS sẽ tiếp tục tăng nhanh rộng vào năm 2018.
các người tiêu dùng sẽ có nhiều bước tiến cụ thể rộng vào TP Sóc Trăng khu vực mà đất vàng đang được đợi người mua khai mở.