Sóc Trăng tọa lạc cuối hạ lưu dòng sông Hậu, xuất hiện diện tích S tự nhiên là 3.311 km2, dân sinh 1.310.292 người, mặt Bắc cũng như Tây Bắc giáp tỉnh Hậu Giang, mặt Đông Bắc giáp tỉnh Trà Vinh, mặt Nam và Tây Nam cạnh bên tỉnh Bạc Liêu, mặt Nam ngay cạnh biển Đông. Sóc Trăng giải pháp thành phố Hồ Chí Minh 230 km, cách TP. Cần Thơ- trung tâm kinh tế tài chính, văn hóa truyền thống, giáo dục đào tạo của chốn Đồng bằng con sông Cửu Long (ĐBSCL) 60 km.

trong số những năm qua, cùng với tâm trạng phát huy nội lực cùng mối liên hệ đúng mức, kịp thời từ Trung ương, diện mạo tỉnh Sóc Trăng sẽ có khá nhiều đột phá tích cực trên bao gồm nhiều lĩnh vực kinh tế- xã hội, cơ cấu tài chính chuyển dịch theo phía không giảm dần tỷ trọng công nghiệp, phục vụ, giảm dần tỷ trọng nông nghiệp.



khi là tỉnh có không ít tiềm năng cũng như lợi thế vào phát triển kinh tế tài chính do có nguồn tài nguyên thiên nhiên phong phú, khoáng sản du lịch và khoáng sản lịch sử, văn hóa truyền thống rất độc đáo, có nguồn lực lượng lao động dồi dào cùng với trên 1 triệu người vào độ tuổi lao động; hệ thống cơ sở hạ tầng kỹ thuật trở nên hoàn thiện…, Sóc Trăng trở nên hấp những ngôi nhà đầu tư…

dự án công trình nổi bật Sóc Trăng : http://bacmientayreal.vn/van-phat-avenue.html

nổi bậc, so với những tỉnh vào vùng ĐBSCL, Sóc Trăng có không ít tiềm lực để đi lên kinh tế tài chính cảng biển.

với 72 km bờ biển giáp cùng với biển Đông và tập hợp dòng sông rạch dài thêm hơn 3.000 km, có 3 cửa con sông lớn gần cạnh biển Định An, Trần Đề cũng như Mỹ Thanh, bao gồm cửa ngõ Định An cũng như Mỹ Thanh khi là 2 cửa ngõ trọng điểm ra trong biển Đông của rất nhiều tỉnh ĐBSCL. với đặc điểm đó, Sóc Trăng xuất hiện lợi thế nhằm phát triển tập hợp cảng biển, vận tải biển cũng như vận tải thủy trong nước.

Qua điều tra, các căn nhà hợp lý đến rằng, vị trí quy hoạch cảng biển nước sâu ở ĐBSCL nên đặt giải pháp cửa biển Trần Đề khoảng 20 km khi là phù hợp do ở đây ít bị bồi lấp, không phải nạo vét những. không chỉ có thế, với địa điểm nằm ở chính giữa vùng hạ lưu dòng sông Hậu, cảng nước sâu thiết kế sau đây tiếp tục thu hút được hàng hóa đi cũng như mang đến những khu vực vào vùng ĐBSCL thuận tiện và ngắn nhất.

Từ khu vực này rất có thể kêt nối rất thuận lợi cùng với mạng lưới giao thông thủy, bộ trong vùng: tuyến Nam sông Hậu nối Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, TP. Cần Thơ; con đường quốc lộ 60 nối Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng; đường Quản Lộ- Phụng Hiệp nối Hậu Giang, Sóc Trăng- Bạc Liêu- Cà Mau. Về giao thông thủy, thông qua hệ thống con sông rạch chằng chịt, đặc biệt là đường con sông Hậu, từ Sóc Trăng rất có thể giao thương mua bán khắp chốn ĐBSCL, Campuchia…

vừa mới đây, sẽ có không ít nhà đầu tư quan tâm khảo sát đầu tư quy hoạch hệ thống cảng tại Sóc Trăng. bao gồm, tỉnh này sẽ chấp thuận công ty trương cho quý doanh nghiệp CP dự án BĐS Nhà Đất Minh Phương nghiên cứu điều tra lập dự án công trình đầu tư khu tài chính cảng nước sâu tại vùng duyên hải của tỉnh Sóc Trăng.



đọc thêm : dự án công trình Vạn Phát Avenue có những lợi thế gì sức hút quý khách trong thời gian qua

hiện nay, tỉnh Sóc Trăng đang được tập kết mời gọi nhiều người mua có chuyên môn, năng lực tài chính đến khảo sát, lập dự án công trình dự án khai quật tiềm lực cảng biển tại địa phận tỉnh nhằm đi lên chốn sát biển Sóc Trăng thành địa điểm phát triển linh động, một nội khu công nghiệp, hàng hải cũng như đô thị hiện đại, tạo động lực đi lên kinh tế- xã hội của tỉnh Sóc Trăng nói riêng và chốn ĐBSCL nói cộng đồng.

Tương lai Sóc Trăng tiếp tục phấn đầu để biến thành một trong những tỉnh đi lên cùng với hệ thống cảng biển, cảng nước sâu trọng tâm của chốn. ích lợi nhìn thấy rõ đặc biệt khi hệ thống cảng biển, đặc biệt cảng biển nước sâu được dự án quy hoạch tại Sóc Trăng tiếp tục đóng góp thêm phần làm giảm Chi tiêu, rút ngắn thời gian luân chuyển hàng hóa phục vụ đến xuất nhập khẩu, lúc ấy “nút thắt” vào xuất nhập khẩu hàng hóa cho tất cả vùng ĐBSCL tiếp tục được tháo gỡ.