là “lá phổi xanh” của tỉnh Trà Vinh cũng như chốn Đồng bằng con sông Cửu Long, TP. Trà Vinh đang phát huy ưu thế, lôi kéo đầu tư phát triển cao điểm, tạo nên động lực xúc tiến tài chính – xã hội, hoàn thành hạ tầng và đi lên theo phía đô thị thông thái, bền bỉ.

“Đất lành” cho khách hàng

là vùng đất yên ổn nằm giữa hạ lưu sông Tiền và dòng sông Hậu, Trà Vinh sở hữu ưu thế “biển bạc” với khá nhiều tiềm lực phát triển công nghiệp dịch vụ.

trong đó phải nhắc cho vị thế ích lợi tham gia giao thông với những tỉnh duyên hải miền Tây, TPHCM cũng như nước ngoài nhờ kết cấu hạ tầng đồng bộ với 3 quốc lộ lớn khi là 53, 54 và 60.

nhất là khu vực có cảng biển rộng lớn hoàn toàn có thể tiếp nhận tàu container 50.000 tấn cùng với lượng sản phẩm qua cảng tới 20 triệu tấn/năm.

[img]file:///C:/Users/E7440/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.jpg[/img]cảnh đẹp đô thị tại trung tâm TP Trà Vinh

sức hút đầu tư tăng trưởng mạnh

Chính bởi các tiềm năng ấy, tính từ thời điểm đầu năm 2019 đến nay, tỉnh Trà Vinh thu hút được 20 dự án trong nước, cùng với tổng ngân sách dự án hơn 5.831 tỷ VNĐ, tăng 2.111 tỷ VNĐ đối với cùng kì năm 2018.

bên cạnh đó xuất hiện 2 dự án công trình nước ngoài sức hút vốn dự án trên 100 triệu USD. đi theo đó điển hình là nhiều dự án công trình trọng điểm:

nhà máy chế biến rau màu thực phẩm, quy mô 40.000 tấn/năm tại các khu chế xuất

dự án xây dựng xí nghiệp chế biến hải sản xuất đi, quy mô trên 32.000 tấn/năm tại huyện Cầu Kè

nhà máy điện gió 270.000MW trên những xã ven biển của huyện Duyên Hải

dự án công trình gắn kết sản xuất cũng như chế biến lúa chất lượng cao dịch vụ xuất đi quy mô 1.000 ha…

Cùng rất nhiều dự án phát triển công nghiệp dịch vụ khác đã đóng góp phần thay đổi diện mạo Trà Vinh lên khoảng cao mới mẻ, sức hút dự án vào và ngoài nước.

Miền đất “hứa”, kết nối dịch vụ thương mại nhiều chiều

Hai công trình xây dựng giao thông quan trọng có tầm quan trọng luôn mang đến sự tiến lên kinh tế tài chính xã hội tỉnh Trà Vinh là một Quốc lộ 60 cũng như dự án Cầu Đại Ngãi nối Trà Vinh cùng với TP Sóc Trăng.

Quốc lộ 60 bắt đầu trên ngã ba Trung Lương bàn giao với QL 57 thị trấn Mỏ Cày, QL 53 tại TP Trà Vinh, QL 54 tại thị trấn Tiểu Cần, giao với tuyến Nam con sông Hậu tại Đại Ngãi và dứt trên quốc lộ 1A (TP Sóc Trăng).

tạo sức khỏe liên thông 6 tỉnh: Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, Hậu Giang cũng như Kiên Giang. bên cạnh đó, con đường QL 60 nhằm rút ngắn 60 km mặt đường đi từ Mỹ Tho cho Trà Vinh đối với quãng đường theo QL 1A cũng như QL 53 (trên 130 km).

Cầu Đại Ngãi là một công trình xây dựng phá vỡ thế “gọng kìm”, nhằm khơi thông nền tài chính Trà Vinh với tổng mức đầu tư 8.000 tỷ việt nam đồng được đáp ứng tiến độ hoàn thiện trong năm 2021, giúp tuyến QL60 tiếp tục nối liền trong năm 2025.

Cầu Đại Ngãi khi hoàn thành để giúp đỡ hạ tầng giao thông đa chiều và rút ngắn khoảng cách từ nhiều địa phương ven biển mặt Đông miền Tây (Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau) về SG đc rút ngắn 70km.



có thể nhìn thấy rõ Trà Vinh khi là quỹ đất tuyệt đối tiềm lực với vùng đất dồi dào, đẩy nhanh đô thị mới đang chuyển biến rõ rệt.

cụ thể ngày 02/11/2019 UBND tỉnh Trà Vinh vừa mới qua đã đồng ý mang đến TNR Holdings Vietnam ra mắt quy hoạch dự án công trình khu dân cư nằm trong nội khu Chính trị – hành chính cũng như dịch vụ thương mại, dân ở tỉnh Trà Vinh – TNR Amaluna với quy mô hơn 9,26ha tại địa điểm trung tâm hành chánh của tỉnh. Đây được xem là đô thị kiểu mẫu đầu tiên và quy mô nhất tại Trà Vinh.